Запасні частини гальмівного супорта Knorr Style CKSK.10.1 / 3027 / Механізм регулювання супорта

Запасні частини гальмівного супорта Knorr Style CKSK.10.1 / 3027 / Механізм регулювання супорта
Подробиці:
Цей механізм регулювання гальмівного супорта у стилі Knorr-, модель CKSK.10.1/3027, є прямою заміною для пневматичних дискових гальмівних систем комерційних вантажівок і причепів. Він призначений для правильного вирівнювання гальмівних колодок у міру їх зношування, забезпечуючи плавну роботу всієї гальмівної системи без постійних ручних регулювань.
Щоденне використання означає, що гальмівні колодки поступово зношуються через тертя. Без своєчасного регулювання супорт не може підтримувати оптимальний робочий зазор — тут і вступає в дію цей механізм. Він автоматично компенсує знос колодок, зберігаючи стабільність гальмівної системи та уникаючи нерівномірної роботи.
Він повністю сумісний із пневматичними дисковими гальмівними системами Knorr-, що робить його ідеальним для важких-вантажівок, автобусів і автопарків. Ці транспортні засоби часто працюють під великим навантаженням і вимагають надійного гальмування — цей механізм регулювання забезпечує постійну роботу навіть у сценаріях частого гальмування.
CKSK.10.1/3027, як-рентабельна деталь вторинного продажу, легко встановити під час обслуговування супорта. Він скорочує час простою, відновлює стабільне гальмування та усуває необхідність частого ручного регулювання, що робить його практичним вибором для обслуговування автопарку та щоденних операцій.
Послати повідомлення
Опис
Послати повідомлення

Специфікація продукту

 

OEM:

MOQ

50 шт

Упаковка

Нейтральний або індивідуальний

Бренд

Вантажівка для вечері/ Ryaim або на замовлення

Стандарт виробу

Висока якість/100% перевірка перед відправкою

Термін поставки

Фоб Нінбо або Шанхай, CIF, DDP….

 

CKSK.10.1

 

AQ (Надпроста англійська)

 

З: Для чого використовується механізм регулювання супорта CKSK.10.1 (3027) у гальмівних супортах типу Knorr-?

A: CKSK.10.1 (3027) — це внутрішній механізм автоматичного регулювання, який використовується в супортах пневматичних дискових гальм типу Knorr- (серії SB6/SB7, SN6/SN7/SK7). Його основна функція полягає в тому, щоб компенсувати знос гальмівних колодок шляхом підтримки постійного робочого зазору між колодкою та диском, забезпечуючи стабільний гальмівний хід і постійне відчуття педалі протягом усього терміну служби.

З: Який найпоширеніший вид несправності механізму регулювання супорта CKSK.10.1?

A: Найпоширеніші проблеми включають внутрішній знос шестерні, деформацію пластикового корпусу або заклинювання, спричинене забрудненням (пил, іржа або пошкодження мастила). Коли це трапляється, супорт може все ще рухатися, але не може належним чином -регулюватися автоматично, що з часом призводить до нерівномірного зносу колодок або збільшення ходу гальма.

З: Як визначити, чи потребує заміни механізм регулювання супорта Knorr під час технічного обслуговування?

A: Основні ознаки огляду включають ненормальний хід гальма, нерівномірний знос колодок між внутрішньою та зовнішньою сторонами або супорт, який не повертається плавно після гальмування. Якщо під час обслуговування часто потрібне ручне скидання, це зазвичай означає, що механізм регулювання втратив калібрування або внутрішню зносостійкість.

 

Популярні Мітки: запасні частини гальмівного супорта в стилі knorr cksk.10.1 / 3027 / механізм регулювання супорта, Китай запасні частини гальмівного супорта в стилі knorr cksk.10.1 / 3027 / механізм регулювання супорта виробники, постачальники, фабрика

Послати повідомлення