Специфікація продукту
OEM:
|
MOQ |
50 шт |
|
Упаковка |
Нейтральний або індивідуальний |
|
Бренд |
Вантажівка для вечері/ Ryaim або на замовлення |
|
Стандарт виробу |
Висока якість/100% перевірка перед відправкою |
|
Термін поставки |
Фоб Нінбо або Шанхай, CIF, DDP…. |

AQ (Надпроста англійська)
З: Для чого використовується механізм регулювання супорта CKSK.10.1 (3027) у гальмівних супортах типу Knorr-?
A: CKSK.10.1 (3027) — це внутрішній механізм автоматичного регулювання, який використовується в супортах пневматичних дискових гальм типу Knorr- (серії SB6/SB7, SN6/SN7/SK7). Його основна функція полягає в тому, щоб компенсувати знос гальмівних колодок шляхом підтримки постійного робочого зазору між колодкою та диском, забезпечуючи стабільний гальмівний хід і постійне відчуття педалі протягом усього терміну служби.
З: Який найпоширеніший вид несправності механізму регулювання супорта CKSK.10.1?
A: Найпоширеніші проблеми включають внутрішній знос шестерні, деформацію пластикового корпусу або заклинювання, спричинене забрудненням (пил, іржа або пошкодження мастила). Коли це трапляється, супорт може все ще рухатися, але не може належним чином -регулюватися автоматично, що з часом призводить до нерівномірного зносу колодок або збільшення ходу гальма.
З: Як визначити, чи потребує заміни механізм регулювання супорта Knorr під час технічного обслуговування?
A: Основні ознаки огляду включають ненормальний хід гальма, нерівномірний знос колодок між внутрішньою та зовнішньою сторонами або супорт, який не повертається плавно після гальмування. Якщо під час обслуговування часто потрібне ручне скидання, це зазвичай означає, що механізм регулювання втратив калібрування або внутрішню зносостійкість.
Популярні Мітки: запасні частини гальмівного супорта в стилі knorr cksk.10.1 / 3027 / механізм регулювання супорта, Китай запасні частини гальмівного супорта в стилі knorr cksk.10.1 / 3027 / механізм регулювання супорта виробники, постачальники, фабрика
