Гальмівні супорти можна замінити після пробігу від 30 000 до 50 000 кілометрів. Гальмування означає зупинку або зниження швидкості рухомих локомотивів, транспортних засобів та інших транспортних засобів або механізмів. Принцип дії гальма полягає в наступному: колесо або диск прикріплюється до високошвидкісного-вала машини, тоді як відповідні гальмівні колодки, паси або диски кріпляться на основі машини; під дією зовнішньої сили ці компоненти зачіпаються для здійснення гальмування.
Технічне обслуговування гальм:
1. Відповідно до вимог, викладених у посібнику з експлуатації гальма-і враховуючи фактичні умови, які спостерігалися під час випробування навантаженням-відрегулюйте належним чином гальмівні пружини та робочий хід гальмівних колодок, щоб забезпечити надійне гальмування при втраті потужності та плавне рівномірне відпускання після відновлення потужності.
2. Регулярно перевіряйте стан зносу азбестових гальмівних колодок; якщо знос перевищує 2 мм, колодки необхідно замінити.
3. Робоча поверхня гальмівного колеса повинна бути рівною і гладкою. Площа контакту між гальмівними колодками і гальмівним колесом повинна бути не менше 80%; крім того, слід подбати про те, щоб запобігти потраплянню масла або води, що може призвести до ковзання.
4. Якщо будь-які пружини мають тріщини або постійну деформацію, їх необхідно замінити новими компонентами.
5. Своєчасно застосовуйте мастило та замінюйте гідравлічну рідину.
