Після стільки інформації про автоматичні регулятори зазору залишається питання: чи потребують вони обслуговування під час нормальної роботи, і якщо так, то як це обслуговування повинно виконуватися? Я думаю, що багато водіїв вантажівок не особливо знайомі з цією темою.
Насправді автоматичні регулятори провисання *вимагають* обслуговування під час звичайного використання. Це пов’язано з тим, що в їхсередині розміщені різні зубчасті механізми; належне змащення має важливе значення для того, щоб ці внутрішні механічні компоненти працювали плавно та вільно. Отже, мастило на основі-літію слід застосовувати кожні 20 000 кілометрів. Крім цієї спеціальної вимоги, не потрібні додаткові заходи з обслуговування, що робить загальне використання та технічне обслуговування цих компонентів відносно простим.
