Підготовка
Переконайтеся, що автомобіль знаходиться в безпечному стані-, наприклад, припаркований на рівній землі з повністю задіяним стоянковим гальмом. Додатково підготуйте відповідні інструменти, наприклад гайковий ключ.
Знайдіть важіль регулювання
У системі гальмування коліс знайдіть важіль ручного регулювання; зазвичай він підключений до таких компонентів, як гальмівний барабан і гальмівні колодки.
Послабте регулювальну гайку
Використовуйте гайковий ключ, щоб послабити гайку регулювання, розташовану на важелі ручного регулювання. Будьте обережні, щоб не відкрутити його повністю; переконайтеся, що він залишається частково прикріпленим.
Поверніть важіль регулювання
Відрегулюйте гальмівний зазор, обертаючи важіль ручного регулювання. Як правило, обертання важеля за годинниковою стрілкою зменшує гальмівний зазор, а обертання проти-годинникової стрілки збільшує його. Виконуйте регулювання поступово, уникаючи надмірного обертання за один оберт.
Перевірте ефективність гальмування
Повернувши важіль на певну величину, натисніть педаль гальма, щоб оцінити ефективність гальмування. Якщо гальма здаються занадто тугими, зазор занадто малий і його потрібно трохи збільшити; якщо гальма здаються занадто слабкими, зазор занадто великий і його потрібно зменшити.
Повторіть коригування до оптимального
Продовжуйте повторювати описані вище кроки, доки ефективність гальмування не досягне ідеального стану-зокрема, коли гальмівна сила буде помірною, а автомобіль гальмуватиме плавно.
Затягніть регулювальну гайку
Після правильного встановлення зазору використовуйте гайковий ключ, щоб затягнути гайку регулювання, тим самим закріпивши положення важеля регулювання та запобігши його ослабленню.
